沖壓加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。例如,在宇航,航空,軍工,機(jī)械,農(nóng)機(jī),電子,信息,鐵道,郵電,交通,化工,醫(yī)療器具,日用電器及輕工等部門里都有沖壓加工。榮致汽車沖壓件表示不但整個(gè)產(chǎn)業(yè)界都用到它,而且每個(gè)人都直接與沖壓產(chǎn)品發(fā)生聯(lián)系。像飛機(jī),火車,汽車,拖拉機(jī)上就有許多大,中,小型五金沖壓件。小轎車的車身,車架及車圈等零部件都是沖壓加工出來(lái)的。據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì),自行車,縫紉機(jī),手表里有80%是沖壓件;電視機(jī),收錄機(jī),攝像機(jī)里有90%是沖壓件;還有食品金屬罐殼,鋼精鍋爐,搪瓷盆碗及不銹鋼餐具,全都是使用模具的沖壓加工產(chǎn)品;就連電腦的硬件中也缺少不了五金沖壓件。 一、專業(yè)化程度低,形不成規(guī)模,經(jīng)濟(jì)效益差 五金沖壓件與主機(jī)相比,企業(yè)建立初始資金技術(shù)所需投入相對(duì)較少,經(jīng)歷國(guó)家?guī)状谓?jīng)濟(jì)大發(fā)展時(shí)期,一批民營(yíng)生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍發(fā)展起來(lái),但因市場(chǎng)需求點(diǎn)多、批量小,形不成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。大多數(shù)五金件生產(chǎn)企業(yè)本身就大而全或小而全,專業(yè)化程度低,裝備水平不高,質(zhì)量不穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)效益低。如我國(guó)電機(jī)行業(yè)三家大型骨干企業(yè)年產(chǎn)微型電機(jī)總量還不到國(guó)外一家著名公司50%。近兩年,我國(guó)局部地區(qū)建成上千家沖壓件廠,但年產(chǎn)30萬(wàn)件以上只有幾家,主要產(chǎn)品為農(nóng)機(jī)配套。而德國(guó)力士樂(lè)公司年產(chǎn)各種沖壓件產(chǎn)品130萬(wàn)件,日本油研(株)也年產(chǎn)60萬(wàn)件以上。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家模具企業(yè)人均產(chǎn)值約15萬(wàn)~20萬(wàn)美元,我國(guó)只有4萬(wàn)~5萬(wàn)元人民幣。羅百輝指出,近年來(lái),隨著多種所有制共同發(fā)展政策落實(shí),五金件行業(yè)正經(jīng)歷著由分散到逐漸集集約化發(fā)展過(guò)程。 二、資金投入不足,科研開發(fā)力量薄弱 五金件各行業(yè)20世紀(jì)70年代末、80年代初就較早地引進(jìn)了一批國(guó)外先進(jìn)技術(shù),但對(duì)消化吸收缺乏足夠軟硬件投入。據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)技術(shù)與消化吸收所需資金比例約為1:7,而我國(guó)對(duì)此認(rèn)識(shí)較晚,消化吸收步子較慢。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上技術(shù)實(shí)力較量。榮致汽車沖壓件稱國(guó)外對(duì)此極為重視,紛紛加大投入,占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。各大著名公司用于科研開發(fā)資金均占其銷售額4%~5%,重點(diǎn)領(lǐng)域達(dá)10%。目前我國(guó)雖然有不少高等院校從事科研工作,不少理論研究、科研成果、專利論文均有相當(dāng)高水平,但與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合不緊,特別轉(zhuǎn)化成商品速度慢。 三、原材料及相關(guān)技術(shù)落后 由于緊固件、鏈條、彈簧、軸承、模具等產(chǎn)品所使用國(guó)產(chǎn)鋼材質(zhì)量差、品種規(guī)格少,直接影響了沖壓件產(chǎn)品質(zhì)量。機(jī)械基礎(chǔ)件一般都成批、大量生產(chǎn),也有多品種、加工精度要求高產(chǎn)品,因此對(duì)生產(chǎn)工藝及其裝備要求高,投資大。國(guó)外多采用高效高精度專機(jī)、生產(chǎn)線或柔性線,實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化生產(chǎn)。但我國(guó)一些基礎(chǔ)件企業(yè)受資金制約,投入力度不大,企業(yè)自我改造能力差,先進(jìn)設(shè)備少又不配套,影響了產(chǎn)品上質(zhì)量上檔次。 |
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